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Pa44 disperso
Trovati i frammenti. Non credo rimanga da discutere.
Intanto [...
by PastoRized - 3 Aug 08 14:00:37
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Pa44 disperso
Si sa qualcosa di più?
[url:3dkrnzot]http://www.agi...
by PastoRized - 2 Aug 08 00:01:02
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Foto satellitari: sguardo a...
La "nuova" pista quando è stata inaugurata? Nel 78 pu...
by webio - 18 Jul 08 00:18:40
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La sezione REAL di questo sito è stata creata per fornire il maggior numero possibile di informazioni sull'aeroporto di Ronchi, sullo spazio aereo che lo circonda e sulle procedure di volo attualmente in vigore, allo scopo di aiutare il pilota virtuale (o il controllore virtuale) a simulare al meglio la realtà operativa di questo sistema.
Nella parte Dati tecnici ci sono tutti i dati aeroportuali possibili, dai dati della pista e vie di rullaggio ai dati di ricezione delle varie radioassistenze.
Nella parte Voli si possono visualizzare i voli programmati sull'aeroporto, sia di linea sia charter, con possibilità di suddivisione fra partenze, arrivi e giorni della settimana.
Nella parte IFR si inizia con la descrizione del CTR di Ronchi per poi addentrarsi nelle procedure strumentali, venendo direttamente alla pratica operativa. Si parla prima delle procedure di arrivo e poi di quelle di partenza, soffermandosi soprattutto nelle procedure principali.
La parte VFR tratta le rotte ed i punti di riporto che circondano lo spazio aereo di Ronchi. Nonostante non ci siano ad oggi rotte VFR obbligatorie, esistono comunque delle rotte preferenziali frequentate da diversi velivoli, soprattutto durante l'estate.
La parte Charts contiene tutte le cartine relative alla navigazione ed ai dati aeroportuali. Si inizia con le procedure strumentali (STAR, IAC, SID), poi con le cartine VFR e per finire con le cartine aeroportuali (Aerodrome, Parkings e Obstacle charts).
La parte Dati Traffico, in costante aggiornamento, contenente i dati di traffico ripresi da Assaeroporti (passeggeri e movimenti) e dall'AOIS, il database dell'ENAV usato in torre di controllo per la consultazione dei voli. Questi ultimi saranno divisi in voli IFR e VFR, schedulati e non, per dare una panoramica reale dei movimenti effettivi dello scalo regionale.
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Nel panorama italiano possiamo classificare Ronchi come un aeroporto a media densità di traffico, con un numero di passeggeri annuo che si aggira attorno ai 700.000.
Il 90% circa è dato dai voli di linea regolari mentre il restante 10% è diviso fra i voli charter ed i voli di aviazione generale.
Attualmente i voli di linea nazionali collegano Ronchi alle seguenti destinazioni (orario estivo 2008):
Roma Fiumicino (circa 8 voli al giorno operati da Alitalia e Airone)
Milano Malpensa (circa 2 voli al giorno operati da Alitalia)
Napoli (giornaliero operato da Airone)
Genova/Torino (giornaliero operato da Air Vallée)
I voli di linea internazionali hanno come destinazioni (orario estivo 2008):
Monaco di Baviera (circa 4 voli al giorno operati da Air Dolomiti per conto Lufthansa)
Parigi CDG (trigiornaliero operato da Brit Air per conto Air France)
Londra Stansted (giornaliero operato da Ryanair)
Belgrado (3 voli a settimana operati da JAT)
Tirana (2 voli a settimana operati da BelleAir)
Un totale quindi di circa 45 movimenti giornalieri.
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In questi ultimi anni i voli charter a Ronchi hanno avuto una notevole impennata, arrivando a raggiungere mete fino ad ora accessibili solo ai soliti aeroporti come Verona, Bergamo e Bologna.
I primi charter partono già da maggio per terminare la stagione estiva a fine settembre.
Le principali destinazioni sono:
Italia (Olbia e Alghero)
Grecia (Rodi e Heraklion)
Spagna (Palma di Maiorca, Ibiza)
Scandinavia (Oslo, Stoccolma, Copenhagen, Billund, Helsinki, Goteborg e Trondheim)
Nord Europa (Dublino, Keflavik, Glasgow)
Uscendo dall'Europa troviamo inoltre:
Sharm el Sheik, Djerba, Monastir;
Toronto per quanto concerne il Canada.
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Ci sono 2 società di scuola di volo e lavoro aereo di base a Ronchi: Aliservice e Elifriulia.
L'Aliservice è una scuola di volo dotata di una mezza dozzina di velivoli quali un PA28, un PA38, un PA34 e un Robin DR32.
L'Elifriulia è una società elicotteristica molto attiva nel campo del lavoro aereo ma anche nell'addestramento di nuovi piloti. La sua flotta è composta da diversi Robinson R22 e R44, AS50 e AS55.
Inoltre svolge il servizio di elisoccorso per la regione FVG con un EC35.
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