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procedura STAR e Visual App...
Ciao, allora per cominciare ti dico che ad oggi esiste la TIBRO 2B (che è la stessa cosa della 1B) e...
by webio - 15 Jul 10 11:32:31
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procedura STAR e Visual App...
Ciao carissimo,
oggi riproponendo un volo EDDM-LIPQ sul simulatore, tanto per fare un po di pratica...
by seanavigator01 - 14 Jul 10 18:00:10
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aereo bainco-azzurro parked...
L'aereo è un B737/700 della Chartwell Aviation Service, marche N742PB ed è arrivato da Tivat (LYTV),...
by webio - 8 Jul 10 14:09:51
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aereo bainco-azzurro parked...
raga, ho tirato a indovinare, purtroppo non ho l'occhio esperto dello spotter :-)
Oh quando sbarco, ...
by seanavigator01 - 8 Jul 10 02:33:21
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Ore 06:55 locali di un lunedi di febbraio, si sale su, in
sala operativa, per dare il cambio al turno della notte. Un rapido sguardo
fuori dalle vetrate, cielo nuvoloso, pista bagnata, il monitor del MET
REPORT segna una temperatura di 2 gradi, QNH 1004... ieri pomeriggio stava
a 1009.
Ricevo le consegne dal collega smontante... "guarda,
l'Airone 23 quebec e la Lufthansa 7 echo alpha hanno già il bollettino,
la 1356 non ha ancora chiamato, la pista è libera, le luci
sono accese, occhio agli slot che cambiano spesso..."
Un'occhiata agli slot... ADH23Q alle 06:08z, Alitalia 1356 alle 06:21z,
la Lufthansa non ha slot, quindi solito orario alle 06:20... guardo l'ora,
le 06:01, dovrebbe chiamare l'Airone per la messa in moto...
ADH23Q: "Ronchi Tower, Heron 23 quebec
request start up according to our slot"
TWR: "Heron 23 quebec start
up approved"
L'Alitalia 1356, con destinazione LIRF come la 23 quebec, sente che l'Airone
ha chiesto la messa in moto...
AZA1356: "Ronchi good morning, Alitalia
1356 request weather informations and start up in accordance to slot"
TWR: "Ali 1356 Ronchi good
morning, start up in accordance is approved, runway in use two-seven, wind
calm, ten kilometers, broken four thousand feet, temperature 4, dew point
minus 2, QNH 1004"
AZA1356: "Start up approved, 27 in use, 1004
thank you"
... intanto vedo che il trattorino del push back è già attaccato
alla routa anteriore del 737/200 IJETA... ore 06:04...
ADH22Q: "Ronchi, Heron 23Q is ready
to push"
TWR: "23Q push-back approved, taxiway echo"
ADH22Q: "Push-back approved"
... chiamiamo Padova per la clearance...
LIPQ: "Ciao Padova, ho l'Airone 23Q pronta..."
LIPP: "Airone 23Q... la mandi a destinazione, via Roska,
Chioggia, dagli 110 iniziali, il codice 47..44"
LIPQ: "Roska Chioggia 110 4744, ciao"
...nel frattempo chiama la Lufthansa...
DLH7EA: "Ronchi,
Dolom... ehm... Lufthansa 7 echo alpha, stand number 7, request start
up to Munich"
TWR: "Lufthansa
7EA Ronchi, start up approved"
DLH7EA: "Approved, thank you... seven
echo alpha"
AZA1356: "Ronchi, Ali 1356 request
push-back"
TWR: "Ali 1356 stand-by for push-back"
AZA1356: "Standing by..."
ADH23Q: "... Heron 23Q ready for
taxi..."
TWR: "Heron 23Q behind the follow-me car taxi to
holding point 2-7 via echo alpha, report ready to copy"
ADH23Q: "To holding point 27, echo
alpha, we are ready..."
TWR: "Heron 23Q cleared to Fiumicino via Roska five
alpha departure, Chioggia, climb to flight level one one zero, squawk
4744"
ADH23Q: "...to Fiumicino, Roska five
alpha, one one zero, 4744, Heron 23Q"
TWR: "Heron 23Q correct, line up and cleared for
take-off 27, wind calm"
ADH23Q: "Line up and take-off, 23
quebec"
TWR: "Alitalia 1356 push-back approved, taxiway
alpha"
AZA1356: "Push-back approved, 1356"
DLH7EA: "Ronchi, Lufthansa 7EA
ready for power-back and taxi"
TWR: "Lufthansa 7EA stand-by for power-back, I'll
call you in a while"
... ma che hanno oggi? Chiamano tutti allo stesso momento?...
LIPQ: "Ho la 1356 pronta e se hai un superiore per la 23Q che è appena
partita..."
LIPP: "Dagli 130 alla 23Q, l'Alitalia 1356 a destinazione, Roska, 90,
4752"
LIPQ: "ok, 130 all'Airone, la 1356 via Roska, 90, 4752... ah dammi
anche la Lufthansa 7EA per Monaco..."
LIPP: "Lufthansa 7EA fa Tibro, dagli 140 iniziali, il codice è 0274"
LIPQ: "Tibro, 140, 0274, grazie ciao!"
AZA1356: "Ronchi, Ali 1356 ready
to taxi and copy clearance"
TWR: "Ali 1356 taxi to holding point 27 via echo alpha,
cleared to destination, Roska five alpha departure, climb initially
to five thousand feet, squawk 4752"
AZA1356: "Holding point 27 echo
alpha, to destination, roska five alpha, five thousand initially, 4752"
TWR: "Ali 1356 correct"
TWR: "Lufthansa 7EA power-back approved, when ready
taxi to holding point 27 via echo alpha, number 2"
DLH7EA: "Power-back approved and
then taxi to holding point 27 via echo alpha"
TWR: "Heron 23Q Ronchi, airborne at 13, report passing
five thousand feet"
ADH23Q: "We'll do, 23 quebec"
TWR: "Ali 1356 line up and wait"
AZA1356: "Line up and wait, 1356"
ADH23Q: "... passing five thousand,
23Q"
TWR: "Roger, report passing flight level niner zero"
ADH23Q: "Roger, we'll report 90"
TWR: "Alitalia 1356 cleared for take-off 27, wind
040 degrees 5 knots"
AZA1356: "Cleared for take-off,
1356"
TWR: "Lufthansa 7EA report when ready to copy ATC"
DLH7EA: "Stand-by..."
ADH23Q: "Heron 23Q is passing
niner zero"
TWR: "Heron 23Q roger, contact Padova, one two five
decimal niner, bye!"
ADH23Q: "Two five nine, ciao!"
TWR: "Alitalia 1356 airborne at 16, continue climb to flight level
niner zero, report passing five thousand feet"
AZA1356: "Continue climb to niner
zero, we'll report five thousand"
AZA1356: "Passing five thousand,
1356"
TWR: "1356 contact Padova Radar on 125.9, buona giornata"
AZA1356: "two five nine, buona
giornata a voi"
DLH7EA: "Lufthansa 7EA is ready
to copy"
TWR: "Lufthansa 7EA cleared to Munich via Tibro five alpha departure,
climb to flight level one four zero, squawk 0274"
DLH7EA: "To Munich via Tibro
five alpha, one four zero and the squawk is 0274, Lufthansa 7EA"
TWR: "7EA read-back correct, line up and cleared for take-off 27, wind calm"
DLH7EA: "Line up and take-off
27, 7EA"
TWR: "Lufthansa 7EA airborne at 21, contact Padova, 125.9, bye"
DLH7EA: "two five decimal nine,
ciao!"
I primi se ne sono andati, ora possiamo spegnere le luci pista, stamparsi
le strips della mattinata e dare una lettura ai notams in vigore,
il prossimo volo schedulato sarà l'Air Vallée da Genova, stimato per
le 07:30z... per un'oretta non dovrebbe chiamare nessuno...
GIALLO1: "Torre Ronchi da GIALLO1,
buon giorno!"
... ecco, mi pareva mancasse qualcuno...
TORRE: "GIALLO1 Torre Ronchi buon giorno, avanti"
GIALLO1: "GIALLO1 richiede autorizzazione
ingresso in pista per ispezione"
TORRE: "GIALLO1 autorizzati pista e raccordi, richiamate quando tutto libero"
Tutti i dati (meteo,
clearances, orari) citati in questo articolo, pur essendo compatibili
con la realtà, sono frutto della pura fantasia. Soltanto i nominativi
radiofonici dei voli rispecchiano la realtà.
Ogni riferimento a persone
o fatti avvenuti realmente è da considerarsi del tutto casuale. |
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